3 Nguyên nhân Pin xe điện bị hao hụt dung lượng khi không sử dụng
Tình trạng pin xe điện bị hao hụt dung lượng (hay còn gọi là tự xả) xảy ra chủ yếu do ba yếu tố kỹ thuật sau:
1. Hiện tượng tự xả tự nhiên của Pin Lithium-ion
Pin Lithium-ion – loại pin phổ biến nhất trên xe điện hiện nay – có đặc tính tự xả vốn có. Ngay cả khi không hoạt động, các phản ứng hóa học bên trong pin vẫn diễn ra, dẫn đến việc dung lượng năng lượng giảm dần theo thời gian.
Mức độ hao hụt này thường nhỏ (chỉ vài phần trăm sau một thời gian), nhưng hoàn toàn có thể nhận thấy qua tỷ lệ phần trăm pin hiển thị.
2. Các hệ thống điện tử tiêu thụ ngầm (Vampire Drain)
Đây là một trong những nguyên nhân chính gây hao hụt điện năng liên tục. Ngay cả khi xe ở trạng thái tắt máy, nhiều hệ thống điện tử vẫn phải duy trì hoạt động ngầm để đảm bảo khả năng kết nối và sẵn sàng khởi động:
-
Module quản lý pin (BMS): Hệ thống này luôn hoạt động để theo dõi nhiệt độ, điện áp và tình trạng sạc/xả của pin, là hệ thống tiêu thụ điện quan trọng và cần thiết nhất.
-
Hệ thống khóa thông minh và các cảm biến duy trì kết nối.
-
Định vị GPS và bo mạch kết nối Internet/Ứng dụng (App), giúp chủ xe theo dõi xe từ xa.
Chính việc tiêu thụ điện liên tục, dù nhỏ, này sẽ làm pin xe điện bị hao hụt dung lượng theo thời gian.
3. Lắp đặt, độ chế thêm thiết bị điện tử ngoài
Nhiều chủ xe có thói quen lắp thêm các thiết bị điện tử bên ngoài như camera hành trình, hệ thống âm thanh phụ, hoặc thiết bị theo dõi bên thứ ba.
Nếu việc lắp đặt không chuẩn kỹ thuật, các thiết bị này có thể tiêu thụ điện liên tục (tiêu hao ngầm) ngay cả khi xe không sử dụng, khiến tốc độ hao hụt pin tăng lên đáng kể và nhanh chóng hơn mức bình thường.
5 Cách hạn chế Pin xe điện bị hao hụt dung lượng khi để xe lâu ngày
Để bảo vệ và giúp pin hoạt động ổn định, bạn cần áp dụng các biện pháp bảo quản sau, đặc biệt khi có ý định không sử dụng xe trong vài ngày đến vài tuần:
1. Duy trì mức pin hợp lý khi không dùng
Đây là quy tắc vàng cho việc lưu trữ pin Lithium-ion. Bạn nên để pin ở mức khoảng 50 – 80% nếu không sử dụng xe trong thời gian dài. Việc để pin quá đầy (100%) hoặc quá cạn (dưới 20%) trong thời gian dài đều có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ và gây hao hụt không cần thiết.
2. Ngắt hoặc tắt các thiết bị độ chế không cần thiết
Kiểm tra nguồn điện và đảm bảo các thiết bị điện tử lắp thêm (như camera hành trình) đã được ngắt hoàn toàn hoặc có chế độ ngủ sâu (sleep mode) để không tiêu thụ điện khi xe ở chế độ nghỉ. Nếu cần, hãy tham khảo ý kiến kỹ thuật viên để tối ưu hóa việc lắp đặt.
3. Đỗ xe nơi thoáng mát, tránh nhiệt độ khắc nghiệt
Nhiệt độ là kẻ thù lớn nhất của pin xe điện. Vì vậy tránh để xe dưới nắng gắt trực tiếp hoặc trong môi trường quá lạnh. Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp đều khiến pin phải làm việc nhiều hơn để duy trì nhiệt độ lý tưởng, từ đó tăng mức tiêu hao năng lượng ngầm.
4. Khởi động và cho xe hoạt động định kỳ
Nếu có thể, bạn nên khởi động xe và cho xe hoạt động ngắn trong vài ngày (từ 5-10 phút) một lần. Việc này giúp hệ thống được "kích hoạt" và giảm bớt tình trạng hao hụt không cần thiết do các hệ thống điện tử ngầm.
5. Theo dõi tình trạng pin qua ứng dụng
Với các dòng xe điện thông minh, bạn có thể sử dụng ứng dụng kết nối (ví dụ: ứng dụng VinFast) để theo dõi tình trạng pin từ xa. Điều này giúp bạn nhận biết kịp thời tốc độ hao hụt và có biện pháp can thiệp khi cần.
Kết luận
Việc Pin xe điện bị hao hụt dung lượng khi không sử dụng vài ngày là một hiện tượng kỹ thuật có thể xảy ra do đặc tính tự xả của pin Lithium-ion và các hệ thống điện tử tiêu thụ ngầm. Bằng cách bảo quản xe đúng cách – đặc biệt là duy trì mức pin hợp lý (50-80%) và kiểm soát các thiết bị độ chế – chủ xe có thể hạn chế được đáng kể tình trạng này, giúp pin hoạt động ổn định và bền bỉ hơn theo thời gian. Bạn đã từng gặp tình trạng pin tự xả nhanh hơn bình thường chưa? Hãy chia sẻ kinh nghiệm bảo quản pin xe điện của mình ở phần bình luận nhé!